Aanleg fase II en III Noordeinde te Hendrik-Ido-Ambacht

De Regionale Ontwikkelingsmaatschappij Drechtsteden (ROM-D) heeft in 2009 een gedeelte van het nieuwe Noordeinde aangelegd. Op 3 juni is door M.N.O. Vervat gestart met de aanleg van de volgende fases, waar met name de aanleg van een rotonde tussen de Nijverheidsweg en de aansluiting naar de A15 deel van uitmaakt.

De uitvoering van de werkzaamheden moet vanwege de bereikbaarheid van Hendrik-Ido-Ambacht gefaseerd worden uitgevoerd. Voor deze complexe fasering is een uitgebreid faseringsplan heeft opgesteld. Dit plan is ook besproken met de hulpdiensten, openbaar vervoer en Rijkswaterstaat. Ook wordt rekening gehouden met het “gesloten seizoen” van de dijk. Dit betekent dat tussen 1 oktober 2010 en 1 april 2011 geen werkzaamheden uitgevoerd mogen worden in het dijkprofiel.

Fase 0 en 1:
Afgerond

Fase 2 en 3
Voor de afronding van fase 2 en 3 is er voor gekozen om dit versneld uit te voeren,zodat op 2 oktober de werkzaamheden voor dit jaar afgerond zijn. Dit heeft tijdelijk gevolgen voor de bereikbaarheid.

Wegafsluiting Noordeinde richting Nijverheidsweg
Op dit moment wordt het verkeer naar de Grotenoord, de Nieuwe Bosweg en Veerweg omgeleid. Ter hoogte van de nieuwe rotonde rijdt het autoverkeer nu over tijdelijke rijbanen. In de laatste week van september zal de aannemer de tijdelijke rijbanen voor het autoverkeer opbreken en worden de aansluitingen op de rotonde gemaakt. Tijdens deze werkzaamheden is geen doorgaand verkeer mogelijk vanaf de A15 richting de Nijverheidsweg. Het knooppunt van de Nijverheidsweg met het Noordeinde en de Veerweg is dan voor alle autoverkeer afgesloten. Voor het autoverkeer richting Antoniapolder, Nijverheidsweg, Grotenoord en het Noordeinde wordt een omleiding ingesteld via de A15 en de A16 naar de Antoniuslaan.

De wegafsluiting gaat in op vrijdag 24 september na de avondspits, om 19.00 uur tot zaterdag 2 oktober 16.00 uur.

Vervoer gevaarlijke stoffen
Indien bij uw bedrijf routeplichtige gevaarlijke stoffen worden geleverd of afgevoerd, dan dient uw vervoerder in het bezit te zijn van een ontheffing op grond van artikel 22 van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen. De ontheffing kan aangevraagd worden bij de Milieudienst Zuid-Holland Zuid, afdeling Vergunningen en Toetsen, Postbus 550, 3300 AN Dordrecht. Voor meer informatie kunt u terecht bij mevrouw Harinck, tel. 078-7703219. Vervoerders dienen hier door de betrokken bedrijven op attent te worden gemaakt.

Kaartje met omleidingroute




Voor meer vragen over de omleiding kunt u contact opnemen met de heer P. van den Eijnden van het Ingenieursbureau Drechtsteden, telefonisch bereikbaar op 078-6396453.

Fasen 4 tot en 9 worden in 2011 uitgevoerd.
Meer informatie: via info@rom-d kunt u terecht voor vragen.
Direct belanghebbenden zijn door middel van een brief op de hoogte gesteld van de werkzaamheden en de contactpersonen.

Drechtraad geeft startsein nieuwe ROM-D

De Drechtraad heeft op 14 oktober 2009 ingestemd met de nieuwe koers van de ROM-D. De ROM-D gaat hiermee een belangrijke rol spelen in de economische ontwikkeling van de Drechtsteden. De aanpak van bedrijventerreinen in de regio is een belangrijke voorwaarde voor het aantrekken en behouden van bedrijven. Het versterkt de positie van de regio Drechtsteden en levert een bijdrage aan de werkgelegenheid in het gebied.

Orderportefeuille
De nieuwe ROM-D begint met de projecten Kil III in Dordrecht en Noordoevers in Zwijndrecht en Hendrik-Ido-Ambacht. Binnen twee jaar wil de ROM-D de orderportefeuille verder uitbreiden. Onderzocht wordt of Grotenoord-Frankenpad in Hendrik-Ido-Ambacht en Haven-Zuid in Alblasserdam bij de ROM-D kunnen worden ondergebracht. De herstructurering van Oosteind in Papendrecht en Groote Lindt in Zwijndrecht worden eveneens bekeken evenals Stationspark 3 in Sliedrecht.

Informatie
Meer informatie is verkrijgbaar bij Paul Vismans, directeur van de ROM-D op het telefoonnummer 078 – 648 0660.

Start werkzaamheden Noordeinde in Hendrik-Ido-Ambacht

In juli 2009 heeft de ROM-D aan KWS opdracht gegeven om de eerste fase van het Noordeinde aan te leggen. De aanleg van deze weg is onderdeel van de Samenwerkingsovereenkomst, die ROM-D en de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht in 2006 gesloten hebben.

Het Noordeinde wordt in twee fases verlengd. De eerste fase, tussen de Veersedijk en de kruising Nijverheidsweg/Nieuwe Bosweg wordt nu gerealiseerd en moet gereed zijn in oktober 2009. Na de winter volgt het gedeelte aan het “oude” Noordeinde. Dit kan niet eerder, omdat in de periode van 1 oktober t/m 1 april geen werkzaamheden langs de dijk uitgevoerd mogen worden. Dit nieuwe weggedeelte wordt ter plaatse van de huidige aansluiting Nijverheidsweg/Veerweg aangesloten op het “oude” Noordeinde door middel van een rotonde.

De werkzaamheden in de periode tot en met oktober hebben geen gevolgen voor het verkeer van en naar de A15. De bedrijven, die direct aan het Noordeinde zijn gevestigd, kunnen wel enige hinder ondervinden. Zij zijn inmiddels over de bereikbaarheid van hun pand geďnformeerd en worden op de hoogte gehouden van de stand van zaken.

Met de verlenging van het Noordeinde ontstaat een betere doorstroming van en naar de A15.

Woondag Drechtsteden 2008

Op 11 oktober heeft de Woondag Drechtsteden plaatsgevonden. Deelnemers en bezoekers kijken terug op een geslaagde dag. Het aantal bezoekers lag iets lager dan in 2007, maar wel hoger dan in de jaren daarvoor.

ROM-D heeft samen met ABB een stand gerealiseerd voor het project Noordoever (gelegen langs de Noord in de gemeenten Zwijndrecht en Hendrik-Ido-Ambacht). Deze stand is druk bezocht, mede vanwege de aanwezigheid van een grote maquette, maar uiteraard ook vanwege de aantrekkingskracht van het project. Een aantal mensen kon aan de hand van de maquette al precies aanwijzen, waar ze graag willen wonen: met zicht op het water, het Noordpark of op de nieuw aan te leggen jachthaven. ABB wil starten met de verkoop van de woningen in de eerste fase in het vierde kwartaal van 2009. Van het aanbod om als belangstellende ingeschreven te worden, hebben veel bezoekers van de Woondag gebruik gemaakt.

Bodemonderzoek voormalige gemeentewerf Zwijndrecht

Begin september 2008 start een nader bodemonderzoek naar verontreinigingen op het terrein van de voormalige gemeentewerf aan de Ringdijk in Zwijndrecht. Op dit terrein komen in het kader van het plan Noordoevers woningen. Dit plan behelst de bouw van zo’n 1300 woningen langs de Oevers van De Noord tussen Hendrik –Ido-Ambacht en Zwijndrecht. Het bureau Witteveen + Bos voert het onderzoek uit in opdracht van de gemeente Zwijndrecht en de Regionale Ontwikkelingsmaatschappij Drechtsteden (ROM-D). Het nader onderzoek is nodig om een saneringsplan op te kunnen opstellen, zodat bewoners straks op een veilige en schone locatie kunnen gaan wonen.De sanering zal in 2009 worden uitgevoerd. Daarna start de bouw van het eerste cluster woningen.

Overdracht terrein scheepswerf Van der Pol

Het terrein van scheepswerf A van der Pol, Ringdijk 2 te Zwijndrecht is officieel eigendom van de ROM-D. In overleg met de gebr. Van der Pol is afgesproken dat zij nog tot 1 oktober de tijd hebben om het terrein te ontruimen.

De onderhandelingen over de aankoop van het terrein, gelegen op de gemeentegrens van Zwijndrecht en Hendrik-Ido-Ambacht, zijn de afgelopen jaren op een constructieve wijze gevoerd. De aankoop van het terrein is noodzakelijk om het woningbouwproject Noordoevers te realiseren. De realisatie van fase 1 t/m 3 van het project is nu mogelijk, omdat ook het terrein van Van Dalen al in bezit is van de ROM-D.

Het stedenbouwkundig plan van fase 3 voorziet in het behoud van de bestaande helling, het haventje en de groene loods, die een maatschappelijke functie kan krijgen.

Eerste paal Makro Dordtse Kil III

Op 19 juni is door wethouder F. van den Oever de eerste paal geslagen voor de zeventiende vestiging van Makro.

Het is voor het eerst in meer dan vier jaar dat er een volledig nieuwe vestiging van de Makro gebouwd wordt. De nieuwe vestiging zal eind van dit jaar geopend worden en werk bieden aan 300 medewerkers. De komst van de Makro en de sterke groei van Dordtse Kil II betekent een vergroting van bezoekers voor het nieuwe bedrijventerrein. Hiervan zullen ook de kleinere bedrijven en de potentiële huurders van de businessunit de vruchten plukken.

Dordtse Kil II wordt ontwikkeld en uitgegeven door de ROM-D. Aan de overeenkomst met de Makro is een lange voorbereidingsperiode vooraf gegaan, die van alle partijen het uiterste heeft gevergd. Het beoogde resultaten zijn bereikt: de overeenkomst voor de uitgifte van 4,8 ha grond en vervolgens de start van de werkzaamheden.

Eind 2008 beschikt de regio Drechtsteden dan over een moderne vestiging van de Makro met een winkeloppervlakte van 12.000 m2 en 800 parkeerplaatsen..

Waterbodemsanering Rietbaan en Strooppot afgerond

De waterbodemsanering van het noordelijke deel van de Rietbaan en de Strooppot is op 16 juni jl. volgens planning na drie maanden afgerond door Rijkswaterstaat. De bewoners en de flora en fauna in de regio zijn gebaat bij de schonere Rietbaan en Strooppot.

Uit onderzoek bleek dat de waterbodem van het noordelijke deel van de Rietbaan en de Strooppot sterk verontreinigd was. De Rijn heeft jarenlang vervuild slib aangevoerd. Daarnaast is een deel van de verontreinigingen ontstaan door de industrie die dit gebied meer dan 100 jaar had. De nieuw te bouwen woningen, toekomstige recreatievoorzieningen en nieuwe natuur van het project Noordoevers maakte actie noodzakelijk.

De werkzaamheden hadden gevolgen voor gebruikers van de Rietbaan en de Strooppot. De Watersportvereniging Zwijndrecht, de omwonenden en andere belanghebbenden werden hiervan schriftelijk op de hoogte gesteld door Rijkswaterstaat. Boten en steigers moesten tijdelijk verwijderd worden. Partijen in de omgeving, onder andere de watersportvereniging, hebben bij Rijkswaterstaat aangegeven zeer tevreden te zijn over de samenwerking.

In totaal werd circa 50.000 kubieke meter slib, dat komt overeen met een 10 meter hoog voetbalveld, verwijderd en afgevoerd. De flora en fauna, zoals de rietkragen en hun bewoners werden zoveel mogelijk gespaard. Om dit te bereiken zette Rijkswaterstaat kleine baggerwerktuigen in. In het verontreinigde slib werd veel puin waaronder brokken asbest aangetroffen. Dit puin en de brokken asbest zijn gescheiden afgevoerd.

De sanering van het noordelijke deel van de Rietbaan en de Strooppot betekent een verbetering van de waterkwaliteit in het gebied en levert een concrete bijdrage aan de totstandkoming van de doelen uit de Kaderrichtlijn Water. Deze Europese richtlijn heeft tot doel om de oppervlaktewateren en het grondwater overal in de Europese Unie te beschermen.